Budowa rowerowych tras transportowych w gminie Chojnice

Tytuł projektu: Budowa rowerowych tras transportowych w gminie Chojnice.

Projekt współfinansowany w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021-2027, Działanie 3.3. Mobilność miejska – ZIT poza terenem obszaru metropolitalnego FEP 2021-2027.

Całkowity koszt projektu: 7 248 352,51 zł.
Wydatki kwalifikowalne: 5 829 420,94 zł.
Dofinansowanie: 4 955 007,77 zł.

Zadania, działania, które będą realizowane w ramach projektu:

Projekt obejmuje realizację trzech kluczowych odcinków infrastruktury rowerowej, których przebieg i zakres wynikają bezpośrednio z Regionalnego Programu Strategicznego w zakresie mobilności i komunikacji. 

Projekt zakłada budowę nowych dróg rowerowych na odcinkach:
- Pierwszy odcinek obejmuje budowę drogi dla rowerów na trasie Ostrowite–Lichnowy o długości 3,46 km i szerokości 2,5 m. Trasa zostanie wykonana jako droga o nawierzchni asfaltowej, z pełną infrastrukturą towarzyszącą, w tym zjazdami, poboczami oraz elementami odwodnienia. Odcinek ten uzupełni istniejącą sieć dróg rowerowych w północnej części gminy, łącząc miejscowości i zwiększając możliwości komunikacyjne mieszkańców.
- Drugi odcinek obejmuje budowę drogi dla rowerów od drogi krajowej nr 22 do miejscowości Nowa Cerkiew. Trasa o długości około 2,2 km i szerokości 2,5 m pozwoli na bezpieczne powiązanie tej części gminy z układem dróg wyższego rzędu. Odcinek ten ma istotne znaczenie dla codziennych dojazdów mieszkańców oraz dla ruchu rekreacyjnego, zwłaszcza w kierunku terenów o walorach przyrodniczych.
- Trzeci odcinek stanowi droga dla rowerów wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 212, od granicy z Miastem Chojnice do drogi na Wolność. Jest to fragment o długości około 2,0 km o zmiennej szerokości od 2,50 do 3,50 m oraz drogi pieszo–rowerowej o szerokości 3,50 m, stanowiący jeden z elementów strategicznego ciągu transportowego, umożliwiającego bezkolizyjne połączenie terenów gminnych z miejskim systemem komunikacyjnym.

Łącznie w projekcie powstanie 7,66 km nowych dróg rowerowych, tworzących spójny system umożliwiający komfortowe i bezpieczne przemieszczanie się pomiędzy miejscowościami gminy oraz pomiędzy gminą Chojnice a miastem Chojnice. 

Grupy docelowe: codzienni użytkownicy tras rowerowych jako środka transportu tj. osoby dojeżdżające rowerem do pracy, szkół, przedszkoli, placówek usługowych, obiektów handlowych oraz instytucji publicznych, a także osoby realizujące codzienne podróże pomiędzy poszczególnymi miejscowościami, użytkownicy rekreacyjni a także administracja lokalna.

Cel projektu:
Celem projektu jest rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej i wiejskiej, poprawa dostępności transportowej oraz stworzenie bezpiecznych warunków dla użytkowników niechronionych – w szczególności rowerzystów, pieszych i młodzieży dojeżdżającej do szkół. Dzięki realizacji przedsięwzięcia przewiduje się wzrost liczby użytkowników infrastruktury rowerowej, poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ułatwienie codziennych dojazdów.
Projekt umożliwi również wytyczanie nowych tras rekreacyjnych i szlaków rowerowych, co zwiększy atrakcyjność turystyczną gminy oraz pozwoli na lepsze wykorzystanie jej walorów przyrodniczych i kulturowych. Utworzenie takich powiązań przestrzennych wpłynie pozytywnie na integrację mieszkańców oraz rozwój lokalnych inicjatyw społecznych i rekreacyjnych.
Inwestycja ma charakter długoterminowy i będzie stanowić trwałe wzmocnienie systemu komunikacyjnego gminy Chojnice, przynosząc korzyści zarówno mieszkańcom, jak i użytkownikom odwiedzającym region.
 
Efekty i rezultaty projektu:
- Wspierana infrastruktura rowerowa: 7,66 km.
- Roczna liczba użytkowników infrastruktury rowerowej: 7 500 os.

#FunduszeUE 
#FunduszeEuropejskie